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Range Rover Sport Electric: 550 CV elettrici, contro i pregiudizi
Un concetto difficile da dimostrare, più o meno come convincerci che una bistecca vegana possa sostituire un Wagyu marezzato
Lorenzo Pollini· 1 Ottobre 2026
1 / 4Ketchup sulla pasta e ananas sulla pizza: la storia è piena di scelte discutibili - almeno per noi italiani. Da oggi c’è anche una Range Rover Sport completamente elettrica.
Sì, avete letto bene. La Range Rover Sport si è adeguata ai tempi. E, a giudicare dai numeri, ha deciso di farlo con una certa irruenza: sotto la carrozzeria ci sono due motori elettrici da 260 kW, 550 CV e ben 850 Nm di coppia. Tutta subito. Più che l’erogazione di un SUV, sembra quella di un Boeing 737 durante la corsa di decollo.
La cosa curiosa è che JLR non sembra aver progettato questa Sport per convincerci che l’elettrico sia semplicemente più efficiente. No. Ha deciso di provare che può essere anche divertente. Un concetto difficile da dimostrare, più o meno come convincerci che una bistecca vegana possa sostituire un Wagyu marezzato.
La carrozzeria è più rigida del 61% rispetto alle versioni PHEV, il baricentro è 73 mm più basso e la gestione della coppia è il 50% più rapida rispetto alla Range Rover Electric. Il risultato è uno 0-100 km/h in meno del tempo che probabilmente vi serve per fare uno screenshot sul telefono: 4,5 secondi con il Dynamic Launch.
E JLR ha voluto dimostrare che la prima Range Rover Sport completamente elettrica deve essere, prima di tutto, una Range Rover Sport. Per farlo non l’ha portata su un circuito perfettamente asfaltato, né nel parcheggio di un centro commerciale. L’ha spedita nelle
